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GQF-MZL160模數(shù)式公路橋梁伸縮縫


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產(chǎn)品詳細介紹

      GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫是一種由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-
 
1200mm的大中跨度橋梁。本產(chǎn)品適用于載重車輛比較多的道路橋梁,其中GQF-MZL_ZX模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計完全遵循了
 
重型化的理念,大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩(wěn)定性,并有效的延長了使用壽命。在設(shè)計過程中廣泛征求了國內(nèi)有關(guān)橋梁
 
專家的意見,專家們認為:重型橋梁伸縮縫的運用.適應(yīng)了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢,該產(chǎn)品選材、結(jié)構(gòu)在原第一代產(chǎn)品的基
 
礎(chǔ)上有重大突破和提高。
 
    
   模數(shù)式橋梁伸縮縫采用承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又能達到
 
位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了
 
橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到最小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的
 
苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)各連接
 
處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強,可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。